制動蹄塊應能迅速與制動鼓面*脫離接觸，車輪能無阻滯地轉動。制動器如有問題應進行以下維護：用粗金剛砂布打磨掉制動蹄塊上的刮痕，磨去制動鼓內表面的傷痕、銹跡，然后用抹布蘸汽油將油污擦凈。當石棉制動襯片厚度磨損至2mm的使用極限或破損時，應更換制動蹄塊。制動凸輪軸的凸輪若有毛刺或輕微磨損變形時，應及時修復SFR 3-5風電制動器。

磨損劇烈則應更換凸輪軸。若回位彈簧彈力減弱或損壞時，應及時更換。n焦作臨瑞風電剎車片所有臨瑞剎車片：偏航臨瑞摩擦片·焦作制動器焦作臨瑞制動器，豫ICP備號n電力液壓制動器是應用在大型起重設備上的一種產品，對于它的制動要求來說，需要做到的是制動平穩(wěn)可靠，并且減速過程不易過快。避免引起設備振動和沖擊，而提升機構不僅要保持制動平穩(wěn)可靠SFR 3-5風電制動器。

還要對制動距離有很高的要求，特別是不允許溜鉤。電力液壓制動器簡稱電液推桿制動器，它是一種帶電動機的液壓推桿式制動裝置。它具有體積小、動作靈活和工作平穩(wěn)等特點，可帶負荷啟動，有過載保護，特別適應塔吊這樣遠距離、危險大的高空作業(yè)控制。下降第一擋是用電力液壓推桿制動器來獲得特別慢的安裝用下降速度的。M6是推桿制動器中的小型籠型電動機。

在其他各擋時，中間繼電器KAl釋放，其常閉觸頭KAl．1使M6與M1的定子并聯，起普通的停電剎車和通電打開推桿制動器的作用。在下降第一擋（只有這一擋）KMl2動作，KMl3釋放，KAl動作，其常閉觸頭KAl.1斷開，使M6脫離定子電源，常開觸頭KAl．2接通，使M6經過自耦變壓器TC轉換開關SA6并聯在M1的轉子電路上。

n隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，對起重機械需要與日俱增。為了提高起重機的性能和可靠性，必須加強對起重機的試驗研究工作。而制動器是起重機各機構中的一個重要部件。正確、合理地選擇制動器，對提高起重機的壽命，提高工作效率，保證安全生產都起著很大的作用。由于起重機種類很多，各機構要求又各不相同，因此如何正確合理地選擇制動器是比較困難的。

特別是對于正在設計的起重機要得到制動器實際工作中的各種參數是不太可能的，除非對起重機進行實際測試。起重機制動器試驗臺的設計就是在這一情況下提出來的。這種試驗臺主要適應于測試各種起重機大車運行時制動器的各種參數。