
YP1風(fēng)電制動器
簡要描述:根據(jù)這種情況,制動器及ABS供應(yīng)商在擴(kuò)大設(shè)備投資的同時,還致力于建設(shè)供應(yīng)體制。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2007年制動器出口額增至3.4億美元,相當(dāng)于2001年出口額的7倍。2007年,ABS出口額比2003年增長了49.5%,增至946萬美元。然而,出口至國外市場的制動器產(chǎn)品主要用于牽引車、拖車、客車、礦山自卸車、輕型貨車及重型火車等YP1風(fēng)電制動器
產(chǎn)品型號: YP1-D
所屬分類:SB
更新時間:2021-07-21
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
根據(jù)這種情況,制動器及ABS供應(yīng)商在擴(kuò)大設(shè)備投資的同時,還致力于建設(shè)供應(yīng)體制。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2007年制動器出口額增至3.4億美元,相當(dāng)于2001年出口額的7倍。2007年,ABS出口額比2003年增長了49.5%,增至946萬美元。然而,出口至國外市場的制動器產(chǎn)品主要用于牽引車、拖車、客車、礦山自卸車、輕型貨車及重型火車等YP1風(fēng)電制動器。
真正用于乘用車的出口量非常少。2009年我國汽車產(chǎn)量突破1350萬輛大關(guān),為國內(nèi)外轎車零部件配套創(chuàng)造了不可忽視的大市場,國內(nèi)制動器行業(yè)一定要抓住這個機(jī)遇,所以供應(yīng)商需要加強(qiáng)技術(shù)的研發(fā)與品牌形象的塑造。上一頁1下一頁n液壓制動器定期維護(hù)是一項(xiàng)十分重要項(xiàng)目,只有維護(hù)好設(shè)備,才能夠保障我們的行車安全,下面就一起來學(xué)習(xí)了解它的維護(hù)內(nèi)容都有哪些吧YP1風(fēng)電制動器。
液壓制動器定期維護(hù)內(nèi)容:當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到1600千米(或1個月)時,應(yīng)檢查制動主缸(總泵)貯液室中液面高度。首先清除總泵蓋上塵土及污物,以防止掉落到貯液室中。打開主泵蓋。根據(jù)蓋子的型狀不同,開蓋的方式也應(yīng)有所不同:有的用螺絲刀把固定夾子撬下;有的用螺絲刀或扳手旋出固定螺釘;有的只要用手旋出帶螺紋的塑料小蓋等。
按液面高度記號檢查液面高度。沒有液面高度記號者,液面必須保持離油缸頂6-8毫米。如制動液不足須添加。添加時應(yīng)注意不要將液體撒在油漆表面,以防腐蝕。裝復(fù)主泵蓋。當(dāng)汽車行駛里程達(dá)9600千米(或6個月)左右時,應(yīng)檢查和調(diào)整制動器、制動分泵、回位彈摘、各種卡夾、軟管等。由于這項(xiàng)作業(yè)的技術(shù)性、安全性很強(qiáng),一般應(yīng)送修理廠進(jìn)行專業(yè)維修。
當(dāng)汽車行駛里程達(dá)4800千米(或3個月)左右時,應(yīng)檢查和調(diào)整駐車制動器(手剎車)。如果具有自動調(diào)整器的手剎,則一般不需調(diào)整。有的手剎如需要調(diào)整,方法如下,將汽車用千斤頂頂起,使兩后輪不接觸地面。將手剎拉上一半位置。松開平衡叉臂的鎖緊螺母、轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母,直至感覺后輪已剎住。釋放手剎車,檢查后輪能自由轉(zhuǎn)動。