此刻應鏟除制動鉗盤上的油污；（b）分泵活塞卡滯不能作業(yè)。靜車踩制動，調查分泵作業(yè)狀況，視情拆檢。制動發(fā)卡。毛病表象：裝載機起步行走費勁，泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要緣由：（a）片泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要緣由：（b）片磨耗變薄，防塵圈損壞進水，活塞銹蝕卡滯，（c）加力泵中的復位繃簧疲軟或折斷。SMSJ120/80-B風電盤式制動器

高壓油不能加流。加力泵噴出制動液。毛病表象：踩制動時，有油霧噴出。發(fā)作緣由：（a）剎車燈開關損壞，高壓油從開關接口處噴出，替換開關即可處理。（b）加力泵活塞桿長度過大。這種狀況在新?lián)Q加力泵總成時有能夠呈現(xiàn)，其緣由為：活塞桿調整過長，形成加力泵作業(yè)時，活塞行程過大，制動液從泄油孔回流至加力泵內并噴出。裝置時應丈量活塞作業(yè)行程。SMSJ120/80-B風電盤式制動器

以斷定活塞桿的長度。盤式制動器在運用過程中，常見的毛病有氣阻、制動力缺乏和制動時有噪聲等。氣阻盤式制動器的發(fā)熱部位會集在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接觸摸，因而制動時的熱量很簡單傳給制動液。這樣，使盤式制動器簡單發(fā)作氣阻表象?？墒牵舨杉{相應的辦法。也可防止氣阻表象的發(fā)作。

防止制動液沸點降低n說起制動器來，大家一定都會想到行車制動器和駐車制動器來，那么除此之外還有哪些呢？還有液壓制動器和塊式制動器等等很多的種類。那么液壓制動器在使用過程中都會或多或少的出現(xiàn)一些故障，那么下面就給大家介紹一些液壓制動器常會遇到的故障。液壓制動體系由真空助力器、液壓傳動裝置和制動器三有些組成。