鼓式制動(dòng)器摩擦副中的固定元件，多用帶摩擦片的制動(dòng)蹄。按制動(dòng)蹄張開(kāi)裝置的形式不同，鼓式制動(dòng)器又可分為液壓驅(qū)動(dòng)輪缸張開(kāi)式和氣壓驅(qū)動(dòng)凸輪張開(kāi)式兩類(lèi)。盤(pán)式制動(dòng)器，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多為液力式。按其固定摩擦元件結(jié)構(gòu)的不同，可分為鉗盤(pán)式，適用于前輪制動(dòng)器，也有的汽車(chē)前、后輪制動(dòng)器均采用盤(pán)式制動(dòng)器。轎車(chē)一般是前輪為盤(pán)式，后輪采用鼓式。AB-3-120風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器

n目前，輔助制動(dòng)器大致有兩種，排氣制動(dòng)器和下坡緩行器，排氣制動(dòng)器是輔助制動(dòng)器的一種。排氣制動(dòng)器實(shí)際上是一個(gè)閥，通過(guò)它堵住發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常地排氣，因而發(fā)動(dòng)機(jī)就變成了壓氣機(jī)，用來(lái)吸收汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，降低汽車(chē)的行駛速度。在一些山區(qū)或高原多山地區(qū)使用的汽車(chē)以及在北方使用的重型汽車(chē)和大客車(chē)上。AB-3-120風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器

常裝有排氣制動(dòng)器。在下坡時(shí)使用這種排氣制動(dòng)器有下列優(yōu)點(diǎn)?？梢詼p輕行車(chē)制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，不致因制動(dòng)鼓的溫度過(guò)高而失靈，延長(zhǎng)行車(chē)制動(dòng)系的使用壽命?？梢苑阑谙卵┞坊那闆r下，如果采用行車(chē)制動(dòng)時(shí)，很容易使車(chē)輪側(cè)滑。在采用排氣制動(dòng)時(shí)，車(chē)速緩慢降低，制動(dòng)平衡，不致使車(chē)輪側(cè)滑。排氣制動(dòng)是一種較為經(jīng)濟(jì)而收效大的輔助制動(dòng)裝置。